当时，该站咽喉区沉降观测区全体的结构全面封顶，为后续无砟轨迹施工及全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解，广湛高铁广州新机场站是全线的重难点控制性工程，也是广湛高铁与珠三角纽带机场“空铁联运”一体化规划的中心节点，未来将完结高铁、航空、城际、地铁等多种交通方法的无缝联接，机场站全长1400m，咽喉区选用多断面拱形结构和框架结构相结合的方式规划，拱形结构最大跨27.3米，是国内现在在建高速铁路最大跨拱形结构。
现场工人有60人左右，机械有50台，桥梁部分完结了60%进展，填方完结80%进展，挖方完结50%进展。估计桥梁施行工程到本年12月底，路面部分正常顺畅施工情况下12月底也能完结。
据了解，国道G355线广宁水声岭至东乡绥江大桥段过境公路改线（扩建）工程建造项目起点坐落南街大街水声岭脚赛洞段，由东北往西南方向布设，经东环路平交、苏塘村、星平村、城南大路后接回现有国道G355线线向西，终点在东乡绥江大桥路口，全长13.5公里，用地1224亩，总出资7.1亿元。
据了解，越秀农牧封开生猪饲养工业园总占地面积约6379亩，分南北两区三期建造，建成投产后能繁母猪规划可达4万余头，年出栏育肥生猪108万头。
现在，项目一期已进行投产运营，主体工程包含8栋立体式高楼猪舍，配套归纳处理中心、实验室、洗消中心、公猪站、环保区以及扩增饲料厂，存栏种猪14240头，至年末项目存栏18万头；
估计在2026年到达满产出栏，满产时年出栏育肥猪36万头，年产值7亿元。二期项目在本年开工，估计2027年投产。
近来，坐落肇庆新区临港工业园的国色太阳能智能房车制作基地项目建造按下加快键，在一期工程建造结束投入试产后，又炽热展开了二期厂房的建造。
现在，咱们一期的1、2号厂房以及研制楼、宿舍楼现已建造结束，二期厂房正同步展开。
由肇庆市力佳电机有限公司出资建造，项目方案总出资1.2亿元，首要出产高端智能电机，达产后年产值超30万台。
肇庆市力佳电机有限公司成立于2000年，首要是做电机制作、机械电气设备出售及保护等，是国家级高新技术企业、广东省专精特新企业。
九洲普惠智能风机配套工业出产基地项目由肇庆市肇丰机电有限公司出资建造，项目方案总出资1.6亿元，首要出产通风机、消防风机、全自动嵌线机、永磁电机等，达产后年产值约15万台。
肇庆市肇丰机电有限公司成立于2006年，首要出产出售风机、电机、工业电扇、通风设备等，是国家级高新技术企业。
